A construção da calunga ou pé-de-galinha, como é comumente conhecida, é uma técnica muito utilizada para definir a direção da proa e rumo da aeronave. Este aprendizado é a base da navegação horizontal, porque através dos resultados obtidos, o piloto terá a noção exata do rumo que deverá adotar para chegar ao destino traçado em sua rota.
O pé-de-galinha é uma representação gráfica que permite visualizar as relações entre:
- Norte Verdadeiro (NV)
- Norte Magnético (NM)
- Norte Bússola (NB)
- Rumo Verdadeiro (RV)
- Rumo Magnético (RM)
- Proa Verdadeira (PV)
- Proa Magnética (PM)
- Proa Bússola (PB)
- Declinação Magnética (Dmg)
- Desvio Bússola (DB)
- Deriva (DR)
- Correção de Deriva (CD)
Esta representação facilita os cálculos de conversão entre os diferentes tipos de rumos e proas, permitindo ao piloto determinar com precisão a proa bússola que deve ser mantida para seguir o rumo verdadeiro desejado, considerando os efeitos da declinação magnética, desvio bússola e deriva.
O pé-de-galinha é especialmente útil durante o planejamento de voo, quando o piloto precisa converter o rumo verdadeiro (obtido da carta aeronáutica) para a proa bússola (que será efetivamente voada), aplicando todas as correções necessárias.
Artigos Relacionados
