Disponibilizei aqui as principais perguntas de CGA (Conhecimento geral de aviação) que já caíram na banca da ANAC em forma de simulados.
SIMULADOS ANAC CGA – Conhecimento Geral de Aeronaves
1.Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla “NE” significa:
a)Nordeste
b)Noroeste
c)Sudeste
d)Sudoeste
2.Um círculo máximo divide a terra em:
a)Projeções cilíndricas
b)Duas partes iguais
c)Quadrantes proporcionais
d)Escalas progressivas
3.A propagação de calor por condução ocorre, exclusivamente:
a)Sem presença de matéria
b)No sentido horizontal
c)De molécula a molécula
d)No sentido vertical
4.O arco da linha do equador, compreendido entre o meridiano de Greenwich e o meridianode um determinado lugar, denomina-se:
a)Diferença de longitude
b)Longitude
c)Longitude média
d)Co-longitude
5.Uma turbulência de céu claro, também chamada de “clear air turbulence”, ocorre:
a)Sempre após trovoadas
b)Somente em região montanhosa
c)Sem indicação visual, normalmente associada à nevoeiro
d)Sem indicação visual, normalmente associada à corrente de jato
6.O profundor é uma superfície de comando, acionada pelo (s):
a)Spoiler
b)Manche
c)Flapes
d)Compensador
7.O movimento de guinada de um avião ocorre em torno do seu eixo:
a)Transversal
b)Vertical
c)Longitudinal
d)Lateral
8.A nuvem stratus tem como característica o (a):
a) Aparência fibrosa
b) Desenvolvimento vertical
c) Desenvolvimento horizontal
d) Aparência floculada
9. A umidade relativa do ar entre 97% e 100% é uma condição para ocorrência de:
a) Chuvisco
b) Brisa
c) Nevoeiro
d) Vento
10. A turbulência que ocorre em regiões montanhosas é do tipo:
a) Orográfica
b) Térmica
c) Frontal
d) Dinâmica
11. As longitudes são lidas no arco:
a) De Greenwich
b) De paralelo ou do equador
c) Do meridiano de longitude
d) Do antimeridiano
12. Sabendo-se que em Greenwich são 22:00 UTC, a HLE em um lugar de 165°W será de:
a) 09:00 HLE
b) 13:00 HLE
c) 15:00 HLE
d) 11:00 HLE
13. A estratosfera ocorre entre a:
a) Tropopausa e ionosfera
b) Exosfera e espaço interplanetário
c) Ionosfera e exosfera
d) Troposfera e tropopausa
14. A milha terrestre e a milha náutica equivalem, respectivamente, a:
a) 1609m e 1852m
b) 1852m e 1609m
c) 1582m e 1906m
d) 1906m e 1582m
15. O tipo de nuvens, frequentemente muito escuras, cuja parte superior pode se desenvolver em forma de bigorna, é conhecida pela abreviatura:
a) CU
b) CC
c) AC
d) CB
16. A direção do eixo longitudinal de uma aeronave denomina-se:
a) Rota
b) Rumo
c) Proa
d) Trajetória
17. A força em voo produzida pelo grupo moto-propulsor denomina-se:
a) Inércia
b) Sustentação
c) Parasita
d) Tração
18. A tendência de um corpo retornar a sua posição de repouso inicial, após ser deslocado, indica equilíbrio:
a) Diferencial
b) Instável
c) Indiferente
d) Estável
19. O conjunto das partes que produzem a força de tração necessária ao voo denomina-se:
a) Fuselagem
b) Empenagem
c) Asas
d) Grupo motopropulsor
20. O estudo do ar e outros gases em movimento, suas propriedades, características e as forças que exercem nos corpos neles imersos, denomina-se:
a) Cinemática
b) Aerodinâmica
c) Hidrodinâmica
d) Aeronavegação
21. O círculo máximo que divide a terra em duas partes iguais chama-se:
a) Paralelo
b) Meridiano
c) Equador
d) Latitude
22. Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla “SE” significa:
a) Noroeste
b) Sudeste
c) Sudoeste
d) Nordeste
23. As latitudes são lidas do plano do equador, expressas em graus que vão de:
a) 00 até 90
b) 00 até 180
c) 90 até 00
d) 180 até 00
24. A agitação vertical das moléculas do ar, que desloca a aeronave, ocasionando variações em sua sustentação, denomina-se:
a) Turbulência
b) Frente fria
c) Nevoeiro
d) Massa de ar
25. A deflexão do profundor para cima é feita movimentando-se o manche para:
a) Frente
b) Direita
c) Trás
d) Esquerda
26. Os aerofólios apresentam formatos bastante característicos e classificam-se como:
a) Transversais e verticais
b) Simétricos e assimétricos
c) Geométricos
d) Longitudinais
27. No deslocamento de uma aeronave, o vento que tem, sempre, a mesma direção e sentido contrário à trajetória da aeronave, denomina-se vento:
a) Relativo
b) Absoluto
c) Incidente
d) Longitudinal
28. A turbulência térmica pode ser provocada:
a) Por correntes de jatos
b) Pelo vento, variando sua intensidade e direção
c) Pelo deslocamento de massa de ar, nos pólos
d) Por nuvens cumulus
29. Estando em voo reto e nivelado, o piloto, para cabrar ou picar o avião, aciona o (s):
a) Leme de direção
b) Ailerons
c) Manche
d) Pedais
30. Em um lugar de longitude 125° W são 12:30 HLE Portanto, em UTC são:
a) 08:30 UTC
b) 20:30 UTC
c) 04:30 UTC
d) 12:30 UTC
31. Relacionando densidade com altitude, temos que a densidade:
a) Diminui com a elevação de altitude
b) Diminui com a queda de altitude
c) Aumenta com a elevação de altitude
d) Não varia com a mudança de altitude
32. Sabendo-se que em Greenwich são 10:18 UTC, a HLE em um lugar de longitude 47º w será:
a) 06:18 HLE
b) 05:18 HLE
c) 07:18 HLE
d) 08:18 HLE
33. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere à camada intermediária entre a ozonosfera e a exosfera:
a) Ionosfera
b) Estratosfera
c) Troposfera
d) Tropopausa
34. A perda de sustentação de uma aeronave torna-se iminente, quando a mesma atinge o ângulo de:
a) Atitude
b) Estol
c) Enflechamento
d) Incidência
35. O movimento do nariz da aeronave para a direita e para a esquerda é denominado:
a) Guinada
b) Rolamento
c) Picagem
d) Cabragem
36. O ângulo, além do qual ocorre a perda de sustentação de uma aeronave, denomina-se:
a) Enflechamento
b) Estol
c) Incidência
d) Atitude
37. Quanto ao gênero, as nuvens que apresentam desenvolvimento vertical são classificadas em:
a) Altocumulus e altostratus
b) Stratus e stratocumulus
c) Cirrus e cirrocumulus
d) Cumulus e cumulonimbus
38. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere, exclusivamente, a pontos colaterais:
a) Nw/nne;
b) Nnw/wnw;
c) Se/sw;
d) N / ne;
39. As extremidades dianteira e traseira do perfil de uma asa são, respectivamente:
a) Extradorso e bordo de ataque
b) Bordo de ataque e bordo de fuga
c) Extradorso e intradorso
d) Intradorso e bordo de fuga
40. O ângulo formado entre o norte verdadeiro e o eixo longitudinal da aeronave chama-se:
a) Proa verdadeira
b) Proa magnética
c) Rumo verdadeiro
d) Rumo magnético
41. O processo de transmissão de calor por advecção ocorre através de (o):
a) Movimento vertical do ar na atmosfera
b) Movimento horizontal do ar na atmosfera
c) Molécula a molécula
d) Correntes ascendentes
42. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere, exclusivamente, à classificação quanto aos tipos de motores:
a) Turbojato, turbofan, monomotor e bimotor
b) Convencional, turbo-hélice, turbojato e turbofan
c) Trimotor, quadrimotor, turbo-hélice e pistão
d) Monomotor, bimotor, turbojato e quadrimotor
43. O movimento de arfagem é proporcionado pelo comando do:
a) Aileron
b) Flap
c) Leme de direção
d) Profundor
44. Ao movimentar o manche para frente, o avião consequentemente:
a) Levanta o nariz
b) Baixa o nariz
c) Rola para a esquerda
d) Rola para a direita
45. A direção que mantém orientado o eixo longitudinal da aeronave denomina-se:
a) Rumo
b) Deriva
c) Distância
d) Proa
46. A medida 30,48cm é o valor correspondente a um (a):
a) Pé
b) Milha terrestre
c) Milha náutica
d) Nó
47. O estudo da meteorologia dirigido ao campo da pesquisa é chamado meteorologia:
a) Pura
b) Aplicada
c) Aeronáutica
d) Agrícola
48. Relacionando densidade com pressão, temos que a pressão:
a) Aumenta com a diminuição da densidade
b) Aumenta com o aumento da densidade
c) Diminui com o aumento da densidade
d) Não varia com a alteração da densidade
49. O meridiano do observador com seu respectivo antimeridiano formam um:
a) Círculo menor
b) Círculo mínimo
c) Círculo polar
d) Círculo máximo
50. Todas as partes do avião que não produzem sustentação produzem um arrasto denominado:
a) Crítico
b) Útil
c) Parasita
d) Induzido
51. A parte do aerofólio denominada intradorso localiza-se na sua região:
a) Traseira
b) Superior
c) Inferior
d) Frontal
52. Enflechamento é o ângulo formado entre o eixo lateral e o (a):
a) Eixo longitudinal da aeronave
b) Bordo de ataque das asas
c) Posição do centro de gravidade
d) Corda do perfil
53. As partículas sólidas nas nuvens são formadas por:
a) Gotículas d’água
b) Cristais de gelo
c) Vapor e gotículas d’água
d) Cristais de gelo e gotículas d’água
54. As aeronaves classificam-se em:
a) Aviões e planadores
b) Aeróstatos e Aeródino
c) Dirigíveis e helicópteros
d) Autogiros e balões
55. Em uma asa, a face voltada para a parte frontal da mesma denomina-se:
a) Extradorso
b) Bordo de fuga
c) Intradorso
d) Bordo de ataque
56. As extremidades do eixo imaginário em torno do qual a terra gira denominam-se:
a) Pólos
b) Arcos
c) Meridianos
d) Paralelo
57. O instrumento que se destina a indicar direções magnéticas é o (a):
a) Barômetro
b) Bússola
c) Cápsula
d) Altímetro
58. O movimento da terra ao redor de seu eixo é a definição de:
a) Inclinação
b) Estação
c) Translação
d) Rotação
59. A unidade de medida horizontal mais utilizada em navegação aérea é o (a):
a) Pé
b) Quilômetro
c) Milha terrestre
d) Milha náutica
60. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere à camada intermediária entre a troposfera e estratosfera:
a) Tropopausa
b) Ionosfera
c) Ozonosfera
d) Termosfera
61. A massa de ar quente que avança na direção de regiões ocupadas por massa de ar fria, proporciona uma:
a) Frente fria
b) Frente quente
c) Frontólise quente
d) Frontólise fria
62. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere a nuvens de desenvolvimento vertical:
a) Cumulonimbus
b) Cirrostratus
c) Altostratus
d) Stratus
63. O ângulo formado entre o vento relativo e a linha da corda da asa denomina-se ângulo de:
a) Ataque
b) Diedro
c) Incidência
d) Atitude
64. Ao ser traçada uma linha, entre os bordos de ataque e de fuga, sendo equidistante do extradorso e do intradorso em todos os pontos de um aerofólio, tem-se o (a):
a) Corda
b) Linha de incidência
c) Linha de curvatura média
d) Eixo longitudinal
65. São componentes da resultante aerodinâmica:
a) Peso e arrasto
b) Tração e sustentação
c) Tração e peso
d) Sustentação e arrasto
66. A linha internacional de mudança de data é o meridiano:
a) Da latitude média
b) De 180 graus
c) Do círculo menor
d) De Greenwich
67. O vento promove o transporte de calor na atmosfera por:
a) Radiação
b) Condução
c) Advecção
d) Insolação
68. As camadas localizadas na faixa de até 21 mil metros ascendendo-se na atmosfera são:
a) Tropopausa e ionosfera
b) Troposfera e tropopausa
c) Estratosfera e exosfera
d) Ozonosfera e troposfera
69. A filtragem seletiva da radiação solar, realizada pela atmosfera terrestre na ionosfera, denomina-se:
a) Albedo
b) Absorção
c) Difusão
d) Reflexão
70. O ar que escapa do intradorso em direção ao extradorso pelas pontas da asa cria um arrasto adicional chamado arrasto:
a) Parasita
b) Crítico
c) Induzido
d) Útil
71. Os compensadores são classificados como superfícies de comando:
a) Quaternárias
b) Secundárias
c) Terciárias
d) Primárias
72. O movimento que a terra faz em torno de um eixo imaginário, durante 24 horas, gerando os dias e as noites, é denominado:
a) Evolução
b) Rotação
c) Revolução
d) Translação
73. A camada mais baixa da atmosfera terrestre é a:
a) Exosfera
b) Estratosfera
c) Tropopausa
d) Troposfera
74. O movimento da terra, que é executado em torno do seu próprio eixo, de oeste para este, a cada 24 horas, é o de:
a) Revolução
b) Rotação
c) Condução
d) Translação
75. Os ailerons são superfícies:
a) Primárias de comando
b) Secundárias de comando
c) De estabilidade horizontal
d) De estabilidade dinâmica
76. O vento é o caso mais típico de condução de calor por movimento horizontal do ar atmosférico. Este processo denomina-se:
a) Radiação
b) Convecção
c) Condução
d) Advecção
77. Os flaps e slats são:
a) Compensadores
b) Superfícies primárias de comando
c) Dispositivos hipersustentadores
d) Superfícies verticais
78. O ângulo formado entre o eixo longitudinal da aeronave e o norte magnético denomina-se:
a) Proa verdadeira
b) Rumo verdadeiro
c) Proa magnética
d) Rumo magnético
79. Se o meridiano do observador é 030°00′ W, o antimeridiano terá uma separação angular de:
a) 225°
b) 270°
c) 135°
d) 180°
80. O ângulo diedro é formado pelo plano da asa e o eixo:
a) Vertical
b) Longitudinal
c) Lateral
d) Horizontal
81. O eixo em torno do qual o avião executa o movimento lateral, denominado rolamento é o:
a) Vertical
b) Transversal
c) Central
d) Longitudinal
82. Nas aeronaves, diedro e enflechamento são fatores que influem na estabilidade:
a) Longitudinal
b) Relativa
c) Lateral
d) Direcional
83. O conjunto de estabilizadores e superfícies de comando da cauda de uma aeronave é denominado:
a) Fuselagem
b) Nacele
c) Empenagem
d) Revestimento
84. A fase da trovoada, na qual há diminuição da energia dos fenômenos meteorológicos denomina-se:
a) Stratus
b) Dissipação
c) Cumulus
d) Maturidade
85. Os veículos mais pesados que o ar e que obtêm a força de sustentação através de reações aerodinâmicas classificam-se como:
a) Aeróstatos
b) Balões
c) Aeródinos
d) Dirigíveis
86. O ângulo crítico que ocasiona a perda da sustentação da aeronave denomina-se ângulo de:
a) Diedro
b) Ataque
c) Estol
d) Incidência
87. Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla “SE”, significa:
a) Su-sudeste
b) Su-sudoeste
c) Sudeste
d) Sudoeste
88. Das nuvens relacionadas abaixo, indique a que apresenta um desenvolvimento vertical acentuado:
a) Stratus
b) Stratocumulus
c) Cirrostratus
d) Cumulonimbus
89. São características de nuvens cumulonimbus:
a) Dimensões verticais acentuadas, forma de bigorna e muito escuras
b) Camadas cinzentas, com bases uniformes e em forma de bancos esgarçados
c) Véu transparente, esbranquiçadas e aspecto fibroso
d) Banco, lençol ou camada de nuvens brancas ou cinzentas
90. De acordo com a “equação de continuidade”, a velocidade de escoamento do fluido, no estrangulamento do tubo de venturi, será:
a) Constante
b) Menor
c) Maior
d) Nula
91. Partindo-se do norte, no sentido horário, tem-se como pontos colaterais, respectivamente:
a) Nordeste, sudoeste, noroeste e sudeste
b) Sudoeste, nordeste, sudeste e noroeste
c) Nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste
d) Sudoeste, sudeste, noroeste e nordeste
92. O movimento de uma aeronave, em torno do seu eixo transversal, chama-se:
a) Bancagem
b) Arfagem
c) Rolagem
d) Inclinação lateral
93. Segundo a classificação quanto à operação de pouso, os aviões que possuem flutuadores são os:
a) Hidroplanos e anfíbios
b) Litoplanos e hidroplanos
c) Anfíbios e terrestres
d) Hidroaviões e aquáticos
94. O compensador do leme de direção é uma superfície de comando:
a) Principal
b) Hipersustentadora
c) Primária
d) Secundária
95. Quanto à operação de pouso, os aviões são classificados como:
a) Litoplanos, hidroplanos e anfíbios
b) Convencionais e triciclos
c) Biplanos, triplanos e monoplanos
d) Fixos e retráteis
96. O movimento de arfagem é proporcionado pelo (s):
a) Compensadores
b) Pedais
c) Profundor
d) Leme de direção
97. Convertendo-se 30000 pés em quilômetros, teremos:
a) 1,61 km
b) 914 km
c) 161 km
d) 9,14 km
98. O ângulo formado entre a proa mantida e o rumo seguido é o de:
a) Ataque
b) Incidência
c) Diedro
d) Deriva
99. Os dispositivos que permitem que um avião pouse ou decole com menor velocidade, utilizando menores distâncias de pista, são os:
a) Compensadores
b) Ailerons
c) Flapes
d) Profundores
100. Marque a alternativa que traz um exemplo de turbulência mecânica:
a) De céu claro (CAT)
b) Térmica
c) Frontal
d) Orográfica
101. A projeção, na superfície terrestre, da trajetória prevista ou percorrida por uma aeronave denomina-se:
a) Rumo
b) Rota
c) Deriva
d) Proa
102. No voo em linha reta e horizontal, a sustentação é igual e oposta à (ao):
a) Arrasto
b) Peso
c) Atrito
d) Tração
103. A função do grupo motopropulsor é produzir:
a) Elevação
b) Tração
c) Peso
d) Arrasto
104. A parte estrutural da aeronave responsável por produzir a sustentação necessária ao voo é a (o):
a) Fuselagem
b) Asa
c) Empenagem
d) Trem de pouso
105. O meridiano que está exatamente oposto ao meridiano de Greenwich é o de:
a) 170º
b) 180º
c) 190º
d) 160º
106. Se o meridiano do observador é 012º00′ w, seu antimeridiano será:
a) 078º00′ e
b) 168º00′ w
c) 078º00′ w
d) 168º00′ e
107. A parte móvel do plano horizontal da empenagem denomina-se:
a) Aileron
b) Profundor
c) Leme de direção
d) Slot
108. Denomina-se arfagem o movimento relacionado com o (a):
a) Cabragem e a picagem
b) Inclinação da asa
c) Tração corrida no voo
d) Trem de pouso
109. A terceira fase de uma trovoada é denominada:
a) Maturidade
b) Dissipação
c) Cumulus
d) Precipitação
110. Dentre os dispositivos abaixo listados, marque o que atua como freio aerodinâmico:
a) Compensador do profundor
b) Compensador do aileron
c) Aileron
d) Spoiler
111. Pelo método que tem o sol como ponto de referência, ao estender lateralmente o braço direito na direção de onde nasce o sol, um observador terá às suas costas o ponto cardeal:
a) Sul
b) Oeste
c) Leste
d) Norte
112. As superfícies de comando primárias são acionadas através do (s):
a) Flapes e fendas
b) Leme de direção e manche
c) Manche e pedais
d) Leme de direção e flapes
113. Das alternativas abaixo, indique aquela que se refere ao fenômeno caracterizado pelo processo convectivo do ar:
a) Nuvens cumuliformes
b) Nuvens estratiformes
c) Nevoeiro
d) Inversão térmica
114. Como condição para ocorrência de nevoeiro, a umidade relativa deve estar entre:
a) 57% e 60%
b) 77% e 80%
c) 37% e 40%
d) 97% e 100%
115. O ângulo de ataque é formado entre o:
a) Plano da asa e o eixo lateral
b) Eixo lateral e o bordo de fuga da asa
c) Vento relativo e a linha da corda da asa
d) Eixo longitudinal e a linha de corda da asa
116. As latitudes temperadas encontram-se entre o (s):
a) Trópicos e o círculo polar
b) Círculo polar e o polo
c) Equador e o trópico de capricórnio
d) Trópico de câncer e o de capricórnio
117. A superfície de comando primária comandada pelo manche é o (a):
a) Leme de direção
b) Profundor
c) Flape
d) Slot
118. Quando uma massa de ar fria avança em direção a uma região onde se encontra uma massa de ar mais quente, deslocando-a, tem-se uma frente:
a) Oclusa
b) Fria
c) Estacionária
d) Quente
119. As nuvens que têm desenvolvimento vertical e formam elementos isolados, tais como blocos, denominam-se:
a) Estratiformes
b) Uniforme
c) Cumuliformes
d) Cirriformes
120. Rotação é o movimento que a terra faz, em torno de um eixo imaginário, durante 24 horas, gerando:
a) O frio
b) O calor
c) As estações do ano
d) Os dias e as noites
121. Grupo motopropulsor é o conjunto:
a) De partes móveis do avião que têm a finalidade de controlar o voo
b) De componentes que produzem a tração
c) Dos sistemas hidráulicos
d) Dos sistemas elétricos
122. A navegação visual utiliza como referência:
a) Satélites
b) Ondas de rádio
c) Astros celestes
d) Pontos visíveis na superfície terrestre
123. A “navegação” tem como elementos fundamentais:
a) Nuvens e camadas atmosféricas
b) Movimento de superfícies primárias
c) Localização e orientação
d) Forças que atuam no aerofólio
124. As nuvens, quanto à estrutura física, classificam-se em:
a) Horizontais e verticais
b) Líquidas, sólidas e mistas
c) Baixas, médias e altas
d) Estratiformes e cumuliformes
125. As aeronaves mais pesadas que o ar, que obtêm a força de sustentação através de reações aerodinâmicas, classificam-se como:
a) Dirigíveis
b) Aeródinos
c) Aeróstatos
d) Balões
126. Convertendo-se 35000 pés em quilômetros, teremos:
a) 1,989 km
b) 19,89 km
c) 1,067 km
d) 10,67 km
127. A aeronave ganhará altura sempre que a força de sustentação for:
a) Igual ao arrasto
b) Igual ao peso
c) Menor que o arrasto
d) Maior que o peso
128. Ao se girar o manche para a direita ou para a esquerda, o mesmo comandará o movimento do (s):
a) Leme de direção
b) Flapes
c) Ailerons
d) Profundor
129. Se a latitude de um lugar é 13º00′ N, sua colatitude será:
a) 77º00′ s
b) 77º00′ n
c) 167º00′ n
d) 167º00′ s
130. A turbulência orográfica é uma turbulência do tipo:
a) Convectiva
b) Dinâmica
c) Térmica
d) Mecânica
131. Na teoria dos fusos horários, a relação entre tempo e longitude, é de:
a) 180 graus de longitude, para 24 horas
b) 1 grau de longitude, para uma hora
c) 1 grau de longitude, para 24 horas
d) 15 graus de longitude, para uma hora
132. Conforme a localização na fuselagem, tem-se a classificação da asa em:
a) Alta, média, baixa e parassol
b) Monoplana, biplana e multiplana
c) Cantilever e semi-cantilever
d) Elíptica, trapezoidal, retangular e delta
133. O fenômeno resultante da condensação do vapor de água junto o solo define:
a) Poeira
b) Fumaça
c) Nevoeiro
d) Chuvisco
134. A extremidade traseira do perfil de uma asa denomina-se:
a) Bordo de fuga
b) Linha média
c) Intradorso
d) Corda
135. A parte do avião onde estão fixadas as asas e aloja os tripulantes, passageiros e carga denomina-se:
a) Cabine
b) Fuselagem
c) Nacele
d) Empenagem
136. O paralelo cujo plano divide a terra em partes de tamanhos diferentes denomina-se círculo:
a) Mediano
b) Menor
c) Maior
d) Máximo
137. As nuvens cumulus e cumulonimbus são caracterizadas como nuvens:
a) Estratificadas
b) De desenvolvimento vertical
c) De desenvolvimento horizontal
d) Altas
138. Na empenagem das aeronaves encontramos:
a) Flaps e manche
b) Trem de pouso e naceles
c) Leme de direção, profundor e estabilizadores
d) Leme de direção, flap e aileron
139. Os ailerons são classificados como superfícies de comando:
a) Secundárias
b) Terciárias
c) Quaternárias
d) Primárias
140. O processo de transmissão de calor a distância, sem contato entre corpos, em um meio rarefeito e sob a forma de ondas, provocando o aquecimento da superfície da terra, é o de:
a) Convecção
b) Advecção
c) Condução
d) Radiação
141. Os comandos direcionais são efetuados em torno do eixo vertical, utilizando-se o:
a) Leme de direção
b) Flap
c) Leme de profundidade
d) Manche
142. Os compensadores do aileron, do profundor e do leme de direção são componentes da aeronave, que têm a denominação comum de:
a) Superfícies de comando primárias
b) Conjunto de estabilizadores
c) Conjunto de controles
d) Superfícies de comando secundárias
143. O enflechamento faz com que uma das asas seja atingida mais diretamente por um vento lateral, produzindo, nesta asa, maior:
a) Empuxo
b) Tração
c) Arrasto
d) Sustentação
144. A força componente da resultante aerodinâmica, paralela à direção do vento relativo, chama-se:
a) Sustentação
b) Peso
c) Velocidade
d) Arrasto
145. Considerando-se o formato geométrico da asa, o bordo de ataque vem a ser a:
a) Superfície inferior do perfil
b) Extremidade dianteira do perfil
c) Extremidade traseira do perfil
d) Superfície superior do perfil
146. A força de sustentação faz com que o avião ganhe altura, sempre que for:
a) Menor que o arrasto
b) Igual ao peso
c) Maior que o peso
d) Igual ao arrasto
147. Os veículos mais leves que o ar e que têm seu funcionamento baseado na força de empuxo do ar classificam-se como:
a) Aviões
b) Aeróstatos
c) Aeródinos
d) Autogiros
148. O dorso e o ventre de um aerofólio, respectivamente, denominam-se:
a) Bordo de fuga e bordo de ataque
b) Intradorso e extradorso
c) Bordo de ataque e bordo de fuga
d) Extradorso e intradorso
149. A extremidade superior do eixo imaginário, em torno do qual a terra gira é chamada de:
a) Círculo máximo
b) Círculo médio
c) Polo norte
d) Polo sul
150. A camada da atmosfera que se confunde, gradativamente, com o espaço interplanetário é a:
a) Exosfera
b) Estratosfera
c) Tropopausa
d) Ionosfera
151. Os aviões dotados de dois motores são classificados, especificamente como:
a) Multimotores
b) Monomotores
c) Bimotores
d) Trimotores
152. As aeronaves são classificadas, quanto à sustentação, em dois grupos distintos denominados:
a) Aeróstatos e aeroplanos
b) Aeródinos e giroplanos
c) Aeróstatos e Aeródinos
d) Giroplanos e aeroplanos
153. A distância angular lida num arco de meridiano, cuja origem é o centro da terra, partindo do plano do equador e o paralelo de um lugar é a definição de:
a) Latitude
b) Longitude
c) Meridiano
d) Paralelo
154. No meridiano 000°00′ quando temos 15:50 HLE, a hora UTC será:
a) 05:50 UTC
b) 15:50 UTC
c) 20:50 UTC
d) 10:50 UTC
155. A deflexão do profundor para baixo é feita movimentando-se o manche para:
a) Trás
b) Frente
c) Esquerda
d) Direita
156. A tomada de pressão para o altímetro e o velocímetro dá-se no tubo de:
a) Pascal
b) Venturi
c) Pitot
d) Bernoulli
157. O flape é um dispositivo hipersustentador que serve para:
a) Diminuir a curvatura da asa e diminuir o arrasto
b) Diminuir a curvatura da asa e aumentar o arrasto
c) Aumentar a curvatura da asa e diminuir o arrasto
d) Aumentar a curvatura da asa e aumentar o arrasto
158. O ângulo formado entre o eixo lateral e o plano da asa é o ângulo de:
a) Subida
b) Incidência
c) Ataque
d) Diedro
159. Quando for ultrapassado o ângulo crítico de um avião, ocorrerá:
a) Aumento da velocidade
b) Perda da orientação
c) Perda da sustentação
d) Aumento da estabilidade
160. O uso dos flaps na decolagem:
a) Ajuda o avião a decolar com menos pista
b) Reduz a resistência ao avanço
c) Reduz a resistência de carga do avião
d) Ajuda o avião a decolar com mais pista
161. Os círculos máximos e menores são determinados em:
a) Milhas náuticas e milhas terrestres
b) Quilômetros e metros
c) Graus, minutos e segundos de arco
d) Pés, metros e fusos
162. A identificação exata de pontos na superfície da terra é feita pelo sistema de coordenadas geográficas através da interseção formada por:
a) Latitude e longitude
b) Meridianos e paralelos
c) Equador e paralelos
d) Latitude e meridiano de Greenwich
163. Turbojato, turbofan e turboélice, dentre outros, são tipos de:
a) Superfícies de comando
b) Motores
c) Empenagens
d) Fuselagens
164. Um CB normalmente provoca:
a) Aumento da pressão local
b) Chuva intensa com relâmpago
c) Vento com baixa intensidade
d) Estabilidade atmosférica
165. O ar que compõe a atmosfera é uma mistura mecânica de gases, na seguinte proporção:
a) Nitrogênio 78%; oxigênio 21%; outros gases 1%
b) Nitrogênio 1%; oxigênio 21%; outros gases 78%
c) Nitrogênio 21%; oxigênio 1%; outros gases 78%
d) Nitrogênio 21%; oxigênio 78%; outros gases 1%
166. As superfícies primárias e secundárias que têm como finalidade proporcionar a execução das manobras da aeronave são denominadas superfícies:
a) Direcionais
b) Auxiliares
c) De função
d) De comando
167. A distância angular lida do meridiano de Greenwich para o arco do meridiano de um lugar define o (a):
a) Latitude
b) Longitude
c) Antimeridiano
d) Colatitude
168. De acordo com o enunciado do teorema de Bernoulli, tem-se que quanto maior a velocidade:
a) Maior a pressão dinâmica, menor a pressão estática
b) A pressão dinâmica fica nula e a pressão estática aumenta
c) Menor a pressão dinâmica, maior a pressão estática
d) A pressão dinâmica iguala-se à pressão estática
169. Entre o trópico e o círculo polar temos as latitudes:
a) Tropicais
b) Polares
c) Equatoriais
d) Temperadas
170. A estrutura semi-monocoque difere-se da monocoque por possuir:
a) Montantes
b) Tubos de aço
c) Longarinas
d) Estais
171. As partes móveis que compõem a empenagem, com a finalidade de controlar o voo são os(as):
a) Estruturas semi-monocoque
b) Amortecedores hidráulicos
c) Sistemas pneumáticos
d) Superfícies de comando
172. Monoplano, biplano e triplano é a classificação dada aos aviões quanto:
a) À estrutura monocoque
b) Aos tipos de fixação de asas
c) Ao número de asas
d) À estrutura tubular
173. A hora universal coordenada é computada no:
a) Círculo polar
b) Meridiano de Greenwich
c) Trópico de câncer
d) Equador
174. O movimento do ar, na horizontal, como processo advectivo, é chamado de:
a) Convecção
b) Corrente descendente
c) Vento
d) Corrente ascendente
175. A forma de se conduzir uma aeronave sobre a superfície da terra, determinando-se o local onde se encontra, a qualquer momento e a partir do último ponto conhecido, é a definição do método de navegação:
a) Estimado
b) Astronômico
c) Eletrônico
d) Celestial
176. Os círculos menores equidistantes do equador, cujos planos são perpendiculares ao eixo imaginário da terra, são denominados:
a) Hemisférios
b) Meridianos
c) Paralelos
d) Longitudes
177. Se a latitude de um lugar é 44°00′ S, sua colatitude será:
a) 46°00′ N
b) 136°00′ E
c) 46°00′ S
d) 136°00′ W
178. Nas aeronaves, muitos instrumentos funcionam com base nas pressões dinâmica e estática O dispositivo que capta estas pressões do ar exterior é o tubo de:
a) Pitot
b) Bernoulli
c) Venturi
d) Coriolis
179. Dos tipos de gelo descritos abaixo, indique aquele considerado como o mais perigoso para a aviação:
a) Claro
b) Misto
c) Opaco
d) Escarcha
180. O instrumento que possui a linha de fé como ponto referencial para indicar direções é o (a):
a) Variômetro
b) Bússola
c) Climb
d) Altímetro
181. São exemplos de aeróstatos:
a) Balões e dirigíveis
b) Balões e helicópteros
c) Aviões e dirigíveis
d) Aviões e autogiros
182. Em função da localização de suas asas, uma aeronave pode ser classificada como asa:
a) Baixa, média ou alta
b) Cantilever ou semi-cantilever
c) Manoplano, biplano ou triplano
d) Retangular ou trapezoidal
183. O leme de direção localiza-se no (a):
a) Grupo motopropulsor
b) Estabilizador horizontal
c) Estabilizador vertical
d) Asa
184. O movimento de rotação da terra é efetuado em torno de seu eixo imaginário no sentido:
a) Norte-sul
b) Leste-oeste
c) Sul-norte
d) Oeste-leste
185. Acionando-se os ailerons, o avião gira em torno do seu eixo:
a) Longitudinal
b) Lateral
c) Horizontal
d) Vertical
186. O movimento de uma aeronave denominado arfagem é desenvolvido em torno do seu eixo:
a) Transversal
b) Horizontal
c) Longitudinal
d) Vertical
187. A formação de gelo nos bordos de ataque da aeronave modifica a aerodinâmica:
a) Aumentando a sustentação
b) Aumentando a tração
c) Diminuindo a sustentação
d) Diminuindo a resistência ao avanço
188. Ascendendo-se na atmosfera, as camadas que se encontram na faixa de até, aproximadamente, 21 mil metros, são:
a) Tropopausa e ionosfera
b) Estratosfera e exosfera
c) Ozonosfera e troposfera
d) Troposfera e tropopausa
189. Identifique a latitude e longitude expressas corretamente:
a) 27°21′ N; 40°10′ E
b) 038°30′ S; 21°17′ W
c) 18°25′ N; 032°15′ W
d) 015°58′ S; 23°22′ E
190. Declinação magnética é o ângulo formado entre o norte verdadeiro e o (a):
a) Linha isogônica
b) Norte verdadeiro
c) Norte magnético
d) Linha isoclínica
191. As nuvens cumulonimbus têm como uma de suas características:
a) Chuva e neve
b) Aspecto fibroso na base
c) Ausência de rajadas de vento
d) Desenvolvimento vertical acentuado
192. Os ailerons estão localizados no:
a) Extradorso das asas, próximos à raiz
b) Intradorso das asas, próximos à raiz
c) Bordo de ataque das asas, próximos à ponta
d) Bordo de fuga das asas, próximos à ponta
193. Ao se puxar o manche, comanda-se o leme de profundidade. Neste caso, a aeronave:
a) Gira para a direita
b) Gira para a esquerda
c) Levanta o nariz
d) Baixa o nariz
194. São aeronaves classificadas como aeródinos:
a) Helicóptero e dirigível
b) Planador e dirigível
c) Helicóptero e avião
d) Planador e balão
195. Para ocorrência de turbulência térmica deve existir uma superfície:
a) Resfriada que origine correntes ascendentes
b) Aquecida que origine correntes ascendentes
c) Aquecida que origine correntes descendentes
d) Resfriada que origine correntes descendentes
196. Os slates estão localizados no (a):
a) Bordo de fuga das asas
b) Empenagem
c) Bordo de ataque das asas
d) Fuselagem
197. Quanto à operação de pouso, os aviões são classificados em:
a) Hidráulicos, pneumáticos e elétricos
b) Fixos, retráteis e escamoteáveis
c) Hidroaviões, aviões terrestres e aviões anfíbios
d) Triciclos, convencionais e articulados
198. O movimento de inclinação lateral da aeronave realiza-se em torno do eixo:
a) Transversal
b) Longitudinal
c) Vertical
d) Lateral
199. O movimento de guinada da aeronave realiza-se em torno do eixo:
a) Lateral
b) Vertical
c) Longitudinal
d) Transversal
200. No arco do equador ou de outro paralelo são lidos (as) os (as):
a) Longitudes
b) Pontos colaterais
c) Pontos cardeais
d) Latitudes
201. Relâmpagos, ventos de rajada, granizo, pancadas de chuva e turbulência severa, dentre outros, constituem uma associação de fenômenos denominada:
a) Trovoada
b) Fogo de santelmo
c) Vento de FOHEN
d) Reverberação
202. A distância vertical que separa um ponto no espaço, do nível médio do mar, denomina-se:
a) Teto
b) Altura
c) Altitude
d) Nível
203. O nevoeiro junto ao solo pode causar:
a) Trovoada
b) Chuva pesada
c) Forte turbulência
d) Redução de visibilidade
204. O movimento que se processa em torno do eixo longitudinal da aeronave é proporcionado pelo comando do:
a) Estabilizador vertical
b) Profundor
c) Leme de direção
d) Aileron
205. A distância angular definida sobre um meridiano, iniciando-se no plano do equador e que aumenta em direção aos pólos, é denominada:
a) Longitude
b) Longitude média
c) Latitude
d) Altitude
206. A isotermia é a principal característica da:
a) Ionosfera
b) Tropopausa
c) Troposfera
d) Estratosfera
207. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere exclusivamente às funções do flape de uma aeronave:
a) Acelerador gradativo e sustentador pneumático
b) Freio aerodinâmico e superfície hiper-sustentadora
c) Acelerador gradativo e redutor da resistência ao avanço
d) Estabilizador direcional e redutor da resistência ao avanço
208. Pelo método que tem o sol como ponto de referência, ao estender lateralmente o braço direito na direção de onde nasce o sol, um observador terá à sua frente o:
a) Norte
b) Sul
c) Oeste
d) Leste
209. Com relação aos pontos cardeais e respectivas direções em graus, indique a alternativa que melhor os representa:
a) N = 360°
b) E = 270°
c) W = 180°
d) S = 090°
210. Na zona situada entre o círculo polar e o trópico, temos as latitudes:
a) Polares
b) Temperadas
c) Equatoriais
d) Tropicais
211. Os aviões supersônicos são os que voam:
a) Acima de Mach 1
b) Abaixo de Mach crítico
c) Abaixo de Mach 1
d) Acima de Mach crítico, porém abaixo de Mach 1
212. Em torno do eixo lateral da aeronave efetua-se o movimento de:
a) Rolagem
b) Glissagem
c) Derrapagem
d) Arfagem
213. No tubo de venturi, no momento em que o fluido sofre um estrangulamento, sua velocidade:
a) Diminui
b) Aumenta
c) Normaliza-se
d) Equilibra-se
214. A estreita zona de transição que separa a troposfera da estratosfera é a:
a) Ozonosfera
b) Tropopausa
c) Ionosfera
d) Exosfera
215. A abreviatura “SW” pertence ao grupo de pontos:
a) Cardeais
b) Colaterais
c) Sub-cardeais
d) Sub-colaterais
216. Na bússola magnética, existem ímãs que apontam a direção:
a) Leste-oeste verdadeira
b) Norte-sul magnética
c) Norte-sul verdadeira
d) Leste-oeste magnética
217. O bordo de ataque de uma asa fica localizado na sua parte:
a) Superior
b) Traseira
c) Frontal
d) Inferior
218. Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla “SW” significa:
a) Nordeste
b) Sudeste
c) Noroeste
d) Sudoeste
219. A camada mais alta da atmosfera terrestre é a:
a) Tropopausa
b) Troposfera
c) Estratosfera
d) Exosfera
220. Das circunstâncias abaixo, indique a que pode ser consequência de nevoeiro:
a) Umidade relativa moderada
b) Turbulência térmica
c) Redução da visibilidade
d) Intensa radiação terrestre
221. O leme de direção é uma superfície primária comandada pelo (s):
a) Pedais
b) Manete
c) Slots
d) Punho
222. As latitudes são expressas de 00 a 90 graus, a partir do equador, nos sentidos:
a) Nordeste e sudoeste
b) Noroeste e sudeste
c) Leste e oeste
d) Norte e sul
223. Em um lugar de longitude 147ºleste são 09:30 HLE. Portanto, em UTC, são:
a) 08:30 UTC
b) 12:30 UTC
c) 04:30 UTC
d) 00:30 UTC
224. No tocante à conservação de calor pela água, na sua passagem do estado sólido->líquido->gasoso, ocorre:
a) Liberação de calor
b) Liberação no sólido->líquido, absorção no líquido->gasoso
c) Absorção no sólido->líquido, liberação no líquido->gasoso
d) Absorção de calor
225. O tipo de gelo granulado ou amorfo, um gelo leitoso que se forma na presença de micro-gotículas, também é chamado de:
a) Gelo claro
b) Escarcha
c) Gelo cristal
d) Geada
226. A pressão causada pelo fluídos em repouso, por definição, denomina-se:
a) Dinâmica
b) Turbilhonada
c) Estática
d) Laminar
227. Os aviões dotados de apenas uma asa, são classificados como:
a) Cantilever
b) Monoplanos
c) Semicantilever
d) Monoasas
228. O tipo de avião, cuja asa fica localizada na parte inferior da fuselagem, é denominado:
a) Asa baixa
b) Tirante
c) Asa media
d) Montante
229. A distância de 1852m equivale a um (a):
a) Milha náutica
b) Pé
c) Nó
d) Milha terrestre
230. O slot suaviza o escoamento no extradorso da asa, permitindo:
a) Aumentar o ângulo de incidência
b) Diminuir o ângulo de incidência
c) Diminuir o ângulo de ataque crítico
d) Aumentar o ângulo de ataque crítico
231. Os aerofólios são as partes que produzem:
a) Tração necessária ao voo
b) Grande resistência ao avanço durante o voo
c) Forças úteis ao voo
d) Forças que inalteram o voo
232. O aileron direito comandado para cima, faz com que a asa direita:
a) Desça e a esquerda permaneça imóvel
b) Desça e a esquerda suba
c) Suba e a esquerda permaneça imóvel
d) Suba e a esquerda desça
233. Denomina-se corda de um aerofólio, a linha:
a) Que equidista do extradorso e do intradorso
b) Reta que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga
c) Que equidista do nariz e da cauda
d) Reta que liga uma ponta da asa à outra
234. A classificação “cantilever” e “semicantilever” considera o (a):
a) Número de planos de asa
b) Localização da asa na fuselagem
c) Tipo de fixação da asa
d) Forma em planta da asa
235. São classificadas como nuvens do estágio médio:
a) Cumulus, cumulusnimbus
b) Altocumulos/altostratus/nimbostratus
c) Cirrostratus, cirrocumulus, cirrus
d) Stratus, stratuscumulus
236. A força em voo, produzida pelo grupo moto-propulsor, denomina-se:
a) Parasita
b) Inércia
c) Sustentação
d) Tração
237. Milha náutica é uma medida de distância equivalente a:
a) 1852 metros
b) 1725 metros
c) 1609 metros
d) 1285 metros
238. Uma turbulência sem nenhuma indicação visual, normalmente associada à corrente de jato, define:
a) Clear air turbulence (turbulência de céu claro)
b) Windshear (cortante do vento)
c) Turbulência orográfica
d) Esteira de turbulência
239. O trem de pouso que é recolhido e sem compartimentos, denomina-se:
a) Escamoteável
b) Fixo
c) Convencional
d) Retrátil
240. Os semi-círculos máximos, limitados pelo pólos, cujos planos que os formam contém o eixo polar, são os (as):
a) Latitudes
b) Meridianos
c) Paralelos
d) Coordenadas
241. A força que atua sobre um avião, em voo, neutralizando a ação do peso é o (a):
a) Sustentação
b) Arrasto
c) Tração
d) Empuxo
242. A sigla “NE”, que pertence ao grupo de pontos colaterais, significa:
a) Sudeste
b) Noroeste
c) Sudoeste
d) Nordeste
243. O trem de pouso que recolhe totalmente, ficando alojado em um compartimento é do tipo:
a) Escamoteável
b) Fixo
c) Convexo
d) Retrátil
244. Se a latitude de um lugar é 64º00′ S, sua colatitude será:
a) 116º00′ n
b) 26º00′ s
c) 26º00′ n
d) 116º00′ s
245. A superfície de comando primária acionada pelo manche é o:
a) Flape
b) Profundor
c) Compensador do leme
d) Leme de direção
246. A força necessária para deslocar o avião, que se opõe ao arrasto, permitindo que o avião possa manter o voo, denomina-se:
a) Aerodinâmica
b) Tração
c) Peso
d) Sustentação
247. Os movimentos realizados pela ação do leme de direção denominam-se:
a) Guinadas
b) Rolagens
c) Cabragem
d) Tangagens
248. Ângulo de ataque é o formado entre a direção do vento relativo e o (a):
a) Eixo longitudinal da aeronave
b) Linha de curvatura média
c) Eixo lateral da aeronave
d) Corda do aerofólio
249. O método de conduzir uma aeronave com segurança sobre a superfície da terra pela observação de pontos significativos denomina-se navegação:
a) Eletrônica
b) Astronômica
c) Estimada
d) Visual
250. O meridiano do observador é 127º00′ leste; seu antimeridiano terá uma separação angular de:
a) 53º
b) 37º
c) 180º
d) 90º
251. O meridiano de 135°w tem, como antimeridiano, o de:
a) 45°E
b) 45°W
c) 125°E
d) 125°W
252. O método de navegação, em que a determinação do local onde se encontra a aeronave é conseguida por intermédio de certos instrumentos de bordo, é o:
a) Visual
b) Celestial
c) Eletrônico
d) Astronômico
253. Amortecer os impactos do pouso é uma das funções do (a):
a) Trem de pouso
b) Reversor
c) Asa
d) Slat
254. A camada da atmosfera denominada tropopausa caracteriza-se pela:
a) Filtragem seletiva da radiação solar
b) Temperatura constante com a altitude
c) Difusão da luminosidade
d) Atividade nebulosa
255. As distâncias 1852m e 1609m correspondem, respectivamente, a:
a) 1 pé e 1 jarda
b) 1 milha terrestre e 1 milha náutica
c) 1 milha náutica e 1 milha terrestre
d) 1 jarda e 1 pé
256. Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla “NW” significa:
a) Noroeste
b) Sudoeste
c) Sudeste
d) Nordeste
257. A camada atmosférica que apresenta a maior quantidade de fenômenos que afetam os voos é a:
a) Estratosfera
b) Tropopausa
c) Ionosfera
d) Troposfera
258. Uma turbulência orográfica ocorre:
a) Em região montanhosa
b) Sempre após trovoadas
c) Associada à frontólise quente
d) Associada à corrente de jato
259. O leme de direção, o profundor e o aileron são componentes da aeronave denominados:
a) Conjunto de estabilizadores
b) Superfícies de comando primárias
c) Superfícies de comando secundárias
d) Conjunto da empenagem
260. Sabendo-se que em Greenwich são 19:20 UTC, a HLE em um lugar de longitude 125ºw será:
a) 11:20 HLE
b) 07:20 HLE
c) 03:20 HLE
d) 15:20 HLE
261. A milha náutica e a milha terrestre equivalem, respectivamente, a:
a) 1609m e 1852m
b) 1906m e 1582m
c) 1582m e 1906m
d) 1852m e 1609m
262. As fuselagens classificam-se, quanto ao tipo de estrutura, em:
a) Tubular, retrátil e fixa
b) Semi-monocoque, semi-cantilever e retrátil
c) Tubular, monocoque e semi-monocoque
d) Monocoque, cantilever e fixa
263. Os impactos resultantes do pouso e das irregularidades da pista são amortecidos pelo (s):
a) Leme de direção
b) Manches
c) Trem de pouso
d) Pedais
264. As forças que atuam num avião, em voo, são:
a) Peso, resistência e gravidade
b) Arrasto, sustentação e resistência
c) Sustentação, tração, arrasto e peso
d) Tração, gravidade, peso e resistência
265. A classificação como sendo de asa baixa, média ou alta é dada a uma aeronave, em relação ao (à):
a) Número de asas
b) Estrutura das asas
c) Formato das asas
d) Localização das asas
266. Durante o voo, aumentando-se o ângulo de ataque até obter-se a sustentação máxima, atinge-se o ângulo de:
a) Estol
b) Diedro
c) Incidência
d) Deriva
267. A turbulência provocada pela corrente de jato é a turbulência:
a) Frontal
b) Em céu claro
c) Em ar quente
d) Térmica
268. O tipo de navegação que considera a direção e a distância voadas a partir de um ponto conhecido, denomina-se navegação:
a) Visual
b) Estimada
c) Astronômica
d) Eletrônica
269. A força que atua num avião e compensa a ação do peso é o (a):
a) Sustentação
b) Arrasto
c) Tração
d) Empuxo
270. Os fenômenos meteorológicos mais importantes ocorrem na:
a) Troposfera
b) Estratosfera
c) Tropopausa
d) Ionosfera
271. “Localização” e “orientação” são elementos fundamentais da:
a) Navegação
b) Aerodinâmica
c) Teoria de voo
d) Meteorologia
272. A principal característica da troposfera é:
a) Isotermia
b) Decréscimo da temperatura com aumento da altitude
c) Filtragem da radiação solar
d) Filtragem dos raios ultravioleta devido à concentração de ozônio
273. Um fuso horário compreende uma faixa de:
a) 15 graus de latitude
b) 7 graus 30 min de latitude
c) 7 graus 30 min de longitude
d) 15 graus de longitude
274. A estabilidade direcional refere-se ao equilíbrio do avião em torno do seu eixo:
a) Vertical
b) Lateral
c) Transversal
d) Longitudinal
275. Em um aerofólio de perfil simétrico, quando o vento relativo sopra na mesma direção da corda, o ângulo de ataque é:
a) Positivo
b) Negativo
c) Nulo
d) Máximo
276. O método de navegação em que se utilizam referências na superfície terrestre, tais como estradas, lagos, etc., não sendo necessário o uso de instrumentos de bordo para a orientação, é característica da navegação:
a) Astronômica
b) Eletrônica
c) Visual
d) Estimada
277. Cumulus é a denominação dada à fase inicial de uma:
a) Trovoada
b) Frente fria
c) Geada
d) Frente quente
278. Quanto à disposição da bequilha, o trem de pouso classifica-se em:
a) Fixo e retrátil
b) Convencional e triciclo
c) Tambor e disco
d) Ctol e stol
279. O trem de pouso de uma aeronave que possui conjunto de trem principal e bequilha é classificado como:
a) Convencional
b) Retrátil
c) Triciclo
d) Escamoteável
280. Quando uma massa de ar quente desloca uma outra, de ar frio, ocupando seu lugar, tem-se uma frente:
a) Oclusa
b) Estacionária
c) Fria
Quente
281. O meridiano de 90 graus “leste” tem como antimeridiano o de:
a) 120º oeste
b) 160º oeste
c) 090º oeste
d) 180º oeste
282. O círculo que divide a terra em duas partes iguais é o círculo:
a) Máximo
b) De câncer
c) Menor
d) De capricórnio
283. As aeronaves em que o funcionamento é baseado no princípio de Arquimedes, denominam-se:
a) Aeródinos
b) Planadores
c) Aeróstatos
d) Autogiros
284. Os estabilizadores vertical e horizontal, fazem parte do (a):
a) Estrutura monocoque
b) Estrutura semi-monocoque
c) Fuselagem
d) Empenagem
285. A distância de 19308 metros corresponde a:
a) 12 milhas náuticas
b) 12 milhas terrestres
c) 12 quilômetros
d) 12 pés
286. A hora estabelecida pelas leis de um estado denomina-se:
a) Local
b) Legal
c) UTC
d) Zulu
287. Dentre as alternativas abaixo, indique a que se refere a fatores que influem na variação da pressão atmosférica:
a) Temperatura
b) Névoa seca
c) Magnetismo terrestre
d) Vento
288. Quanto à disposição das rodas, um trem de pouso que possui uma roda localizada próximo ao nariz da aeronave classifica-se como:
a) Retrátil
b) Escamoteável
c) Convencional
d) Triciclo
289. O eixo polar ou terrestre, intercepta a superfície da terra em dois pontos conhecidos como:
a) Polos norte e sul
b) Eixos leste e oeste
c) Meridianos superior e inferior
d) Paralelos superior e inferior
290. Na composição da atmosfera terrestre encontramos o oxigênio na seguinte proporção:
a) 98%
b) 21%
c) 1%
d) 78%
291. As asas e a empenagem são fixadas na (s) parte (s) do avião denominada (s):
a) Fuselagem
b) Motores
c) Estabilizador
d) Cavernas
292. Durante o voo, quando o profundor for comandado para baixo, o avião realizará o movimento de:
a) Cabrar
b) Picar
c) Guinada
d) Rolagem
293. O círculo máximo cujo plano é perpendicular ao eixo imaginário da terra é o:
a) Meridiano de Greenwich
b) Equador
c) Trópico de capricórnio
d) Trópico de câncer
294. O leme de direção comanda o movimento em torno do eixo:
a) Transversal
b) Vertical
c) Horizontal
d) Central
295. O meridiano 180° é o antimeridiano de Greenwich, também denominado:
a) Eixo imaginário
b) Linha internacional de data
c) Paralelo de latitude
d) Eixo oposto
296. A fase inicial de uma trovoada denomina-se:
a) Stratus
b) Dissipação
c) Cumulus
d) Maturidade
297. Corda, bordo de ataque, bordo de fuga, extradorso e intradorso são termos do:
a) Trem de pouso retrátil
b) Trem de pouso fixo
c) Motor
d) Aerofólio
298. As longitudes assumem valores entre:
a) 000º e 180º para norte ou sul
b) 00º e 90º para norte ou sul
c) 000º e 180º para este ou oeste
d) 00º e 90º para este ou oeste
299. A hora correspondente a cada meridiano de longitude é definida como:
a) HLE
b) HLO
c) HLV
d) HLC
300. A primeira fase de uma trovoada é caracterizada por:
a) Expansões laterais exageradas, produzindo raios
b) Correntes descendentes
c) Correntes ascendentes
d) Expansões horizontais exageradas, produzindo granizo
301. A esfera terrestre é dividida em dois hemisférios O limite entre os dois é o (a):
a) Círculo polar ártico
b) Trópico de capricórnio
c) Meridiano de Greenwich
d) Equador
302. Quanto à localização, a asa baixa está fixada:
a) Fora da fuselagem
b) Na parte superior da fuselagem
c) Abaixo da fuselagem
d) No meio da fuselagem
303. Sobre a variação da pressão atmosférica em relação à altitude, pode-se afirmar que a pressão:
a) Diminui com o aumento da altitude
b) Permanece constante com o decréscimo da altitude
c) Permanece constante com o aumento da altitude
d) Diminui com o decréscimo da altitude
304. Os três eixos imaginários, em torno dos quais as aeronaves realizam seus movimentos, são:
a) Principal, longitudinal e vertical
b) Lateral, longitudinal e vertical
c) Lateral, de rolagem e de descida
d) Transversal, longitudinal e de subida
305. Quanto à disposição das rodas, a classificação do trem de pouso quando a bequilha está localizada na cauda é:
a) Convencional
b) Retrátil
c) Escamoteável
d) Triciclo
306. A camada atmosférica que compreende a ozonosfera e que filtra todo elemento oriundo do espaço chama-se:
a) Exosfera
b) Estratosfera
c) Ionosfera
d) Tropopausa
307. A razão entre o total de energia refletida e o total de energia incidente na atmosfera chama-se:
a) Difusão
b) Reflexão
c) Albedo
d) Absorção
308. Das alternativas abaixo, indique a que se refere, exclusivamente, ao conjunto que forma a empenagem:
a) Leme de direção, flap e aileron
b) Flap, manche e compensadores
c) Leme de direção, profundor e estabilizadores
d) Aileron, estabilizadores e profundor
309. A camada mais baixa da atmosfera, onde se produzem os principais fenômenos meteorológicos é a:
a) Troposfera
b) Tropopausa
c) Ionosfera
d) Estratosfera
310. A classificação de baixa, média ou alta é a denominação dada para a localização do (a):
a) Asa
b) Proa
c) Slat
d) Trem de pouso
311. Proa é a direção sempre definida pelo prolongamento do eixo:
a) Vertical da aeronave
b) Longitudinal da aeronave
c) Diametral da aeronave
d) Transversal da aeronave
312. A camada que absorve os raios ultravioleta é a de ozônio. Esta camada situa-se na:
a) Exosfera
b) Ionosfera
c) Troposfera
d) Estratosfera
313. A estratosfera é a camada atmosférica onde ocorre:
a) Interação gradativa com o espaço interplanetário
b) Concentração acentuada de ozônio
c) Absorção da radiação composta de raios x, gama e ultravioleta
d) Os principais fenômenos meteorológicos, por ser a camada mais baixa
314. Na composição da atmosfera terrestre encontramos o nitrogênio na seguinte porcentagem:
a) 21%
b) 78%
c) 98%
d) 1%
315. A massa de ar que tem o seu deslocamento mais lento em direção a outra massa mais fria, devido à pouca densidade do ar, denomina-se:
a) Frente quente
b) Frente fria
c) Frontólise fria
d) Frontólise quente
316. Convertendo-se 10000 pés em metros, teremos:
a) 4048 metros
b) 1,048 metros
c) 3048 metros
d) 2,048 metros
317. A medida equivalente a um pé, em centímetros, é:
a) 60,48
b) 50,48
c) 30,48
d) 40,48
318. As latitudes temperadas encontram-se na zona situada entre:
a) O círculo polar e o polo
b) O trópico de capricórnio e o equador
c) O trópico de câncer e de capricórnio
d) O trópico e o círculo polar
319. Em relação à velocidade de deslocamento da aeronave, a velocidade do vento relativo será sempre:
a) Nula
b) Maior
c) Igual
d) Menor
320. As estações do ano ocorrem em função do (a):
a) Parte dia e parte noite da terra
b) Movimento de translação
c) Movimento de rotação
d) Parte líquida e sólida da terra
321. Quando a frente perde velocidade e seu deslocamento é desprezível, tem-se uma frente:
a) Fria
b) Quente
c) Oclusa
d) Estacionária
322. Em um lugar de longitude 112ºw são 19:15 HLE. Portanto, em UTC são:
a) 04:15 UTC
b) 00:15 UTC
c) 02:15 UTC
d) 06:15 UTC
323. O conjunto estrutural localizado na cauda do avião, responsável pela estabilidade e controle do avião em voo, formado por estabilizadores e superfícies de comando, denomina-se:
a) Empenagem
b) Cone de cauda
c) Bequilha
d) Fuselagem
324. O movimento de uma aeronave, em torno do eixo longitudinal, chama-se:
a) Guinada
b) Rolamento
c) Arfagem
d) Tangagem
325. Referente aos pontos cardeais e respectivas direções em graus, indique a alternativa que melhor os representa:
a) N = 270º
b) S = 180º
c) W = 090º
d) E = 360º
326. A temperatura de saturação do ar por resfriamento é a definição de:
a) Umidade absoluta
b) Umidade específica
c) Ponto de orvalho
d) Ponto de fusão
327. Considerando-se o formato geométrico da asa, o bordo de fuga vem a ser a:
a) Superfície superior do perfil
b) Extremidade dianteira do perfil
c) Superfície inferior do perfil
d) Extremidade traseira do perfil
328. Uma das finalidades da forma aerodinâmica da asa é:
a) Diminuir o peso do componente
b) Diminuir a resistência ao avanço
c) Aumentar o peso do componente
d) Aumentar a resistência ao avanço
329. As camadas da atmosfera são, respectivamente:
a) Ionosfera, tropopausa, troposfera e estratosfera
b) Troposfera, tropopausa, estratosfera e ionosfera
c) Estratosfera, tropopausa, troposfera e ionosfera
d) Tropopausa, estratosfera, troposfera e exosfera
330. Grupo motopropulsor de uma aeronave é o conjunto dos componentes que produzem o (a):
a) Sustentação ao voo, causando pouca resistência ao avanço
b) Resultante aerodinâmica útil ao voo
c) Força de tração necessária ao voo
d) Arrasto necessário ao voo
331. Uma das funções da asa é produzir o (a):
a) Sustentação necessária ao voo
b) Arrasto necessário ao voo
c) Peso necessário ao voo
d) Tração necessária ao voo
332. Durante o voo, quando o profundor for comandado para cima, o avião realizará o movimento de:
a) Picar
b) Cabrar
c) Bancagem
d) Rolagem
333. São gêneros de nuvens que nunca precipitam:
a) Cirrus, cirrucumulus e cirrostratus
b) Nimbostratus e altostratus
c) Stratus e stratocumulus
d) Altocumulus, cumulus e cumulonimbus
334. O estabilizador horizontal tem como finalidade estabilizar a aeronave, em torno do eixo:
a) Vertical
b) Transversal
c) Longitudinal
d) Direcional
335. A distância de 27780 metros corresponde a:
a) 15 milhas terrestres
b) 15 pés
c) 15 milhas náuticas
d) 15 quilômetros
336. A pressão causada pelo ar em movimento, através do impacto das partículas de ar, denomina-se:
a) Estática
b) Dinâmica
c) Turbilhonada
d) Laminar
337. O princípio de Bernoulli expressa que, se aumentarmos a velocidade do escoamento, a pressão estática diminuirá e a pressão dinâmica aumentará, causando:
a) Menor sustentação de um aerofólio
b) Maior resistência parasita
c) Maior sustentação de um aerofólio
d) Menor resistência parasita
338. A distância de 1609m equivale a um (a):
a) Milha náutica
b) Milha terrestre
c) Pé
d) Nó
339. O estudo dos processos físicos que ocorrem na atmosfera, visando economia, eficiência e segurança das atividades aéreas é chamado meteorologia:
a) Aeronáutica
b) Agrícola
c) Hidrológica
d) Industrial
340. A “linha de fé” nas bússolas serve como referencial para indicar:
a) Pressões
b) Altitudes
c) Direções
d) Velocidades
341. Independentemente do meridiano do observador, seu anti-meridiano terá uma separação angular de:
a) 180°
b) 45°
c) 90°
d) 360°
342. Ao ser comandado o leme de direção, ocorrerá um movimento em torno do eixo:
a) Transversal
b) Longitudinal
c) Vertical
d) Lateral
343. A força que se opõe ao deslocamento de um corpo que se move através do ar, denomina-se:
a) Sustentação
b) Tração
c) Arrasto
d) Peso
344. O decréscimo da temperatura com o aumento da altitude, na ordem de 2°c/1000Ft, ocorre na:
a) Estratosfera
b) Troposfera
c) Tropopausa
d) Exosfera
345. O processo de transferência de calor à distância, sem contato entre corpos, em meios rarefeitos e através de ondas muito curtas, denomina-se:
a) Radiação
b) Convecção
c) Condução
d) Advecção
346. O equador é um círculo máximo que divide a terra em duas partes iguais, tecnicamente denominadas hemisférios:
a) Norte e sul
b) Leste e oeste
c) Oriental e ocidental
d) Superior e inferior
347. As superfícies aerodinâmicas produzem:
a) Pequena resistência ao avanço
b) Maior arrasto possível
c) Tração imediata do motor
d) Maior peso ao aerofólio
348. Se em fortaleza são 05:47 UTC, em porto velho serão:
a) 10:47 UTC
b) 20:47 UTC
c) 15:47 UTC
d) 05:47 UTC
349. Se a latitude de um lugar é 32°00′ S, sua colatitude será:
a) 58°00′ N
b) 148°00′ N
c) 148°00′ S
d) 58°00′ S
350. A estabilidade longitudinal da aeronave está diretamente ligada à localização do:
a) Ângulo de atitude
b) Ângulo de incidência
c) Centro de pressão
d) Centro de gravidade
351. Em um aerofólio de perfil assimétrico, a velocidade dos filetes de ar será maior, ao longo do:
a) Bordo de ataque
b) Intradorso
c) Bordo de fuga
d) Extradorso
352. A força que modifica tanto a direção quanto a velocidade do vento que flui próximo à superfície e sob influência direta desta, denomina-se força:
a) Centrífuga
b) De atrito
c) De Coriolis
d) Centrípeta
353. Indique a alternativa que contém somente fases do ciclo hidrológico:
a) Evaporação, condensação e precipitação
b) Sublimação, suspensão e sustentação
c) Umidificação, precipitação e saturação
d) Vaporização, chuvisco e saturação
354. A estabilidade direcional da aeronave é observada em torno do eixo:
a) Longitudinal
b) Lateral
c) Vertical
d) Transversal
355. O eixo imaginário que vai da cauda ao nariz do avião, passando pelo centro de gravidade, é o:
a) Longitudinal
b) Vertical
c) Lateral
d) Transversal
356. O arrasto é uma das forças que atuam sobre o avião em voo, e vem a ser a:
a) Componente perpendicular à direção do vento relativo
b) Força de sustentação, que é diretamente proporcional à área da asa
c) Componente da resultante aerodinâmica, paralela ao vento relativo
d) Força da gravidade terrestre exercida sobre o avião
357. Indique a alternativa correta, com relação aos pontos cardeais e respectivas direções em graus:
a) W = 180º
b) S = 360º
c) E = 090º
d) N = 270º
358. Se a latitude de um lugar é 57°00′ N, sua colatitude será:
a) 33°00′ S
b) 33°00′ N
c) 123°00′ W
d) 123°00′ E
359. O estudo da meteorologia para emprego prático dentro de alguma atividade humana é chamado meteorologia:
a) Pura
b) Superficial
c) Sinótica
d) Aplicada
360. Ao ser comandado o aileron, ocorrerá um movimento em torno do eixo:
a) Lateral
b) Transversal
c) Vertical
d) Longitudinal
361. Se o meridiano do observador é 55°47′ w, o antimeridiano terá uma separação angular de:
a) 90°
b) 150°
c) 120°
d) 180°
362. O ângulo de diedro influi na estabilidade:
a) Lateral
b) Direcional
c) Longitudinal
d) Central
363. Os movimentos de arfagem são obtidos acionando-se o (s):
a) Pedais
b) Manche, para a direita ou para a esquerda
c) Ailerons
d) Manche, para cima ou para baixo
364. O gelo que tem como característica a fácil aderência, a solidez e que é extremamente difícil de ser eliminado é o do tipo:
a) Amorfo
b) Granulado
c) Opaco
d) Claro
365. As nuvens que resultam de ar instável, com movimento convectivo acentuado são as:
a) Cumuliformes
b) Uniformes
c) Cirriformes
d) Estratiformes
366. A terra gira em torno de um eixo imaginário, realizando o movimento de rotação, cujo sentido é de:
a) Norte para sul
b) Sul para norte
c) Leste para oeste
d) Oeste para leste
367. A superfície primária que é comandada pelos pedais denomina-se:
a) Profundor
b) Flape
c) Compensador
d) Leme de direção
368. A distância angular entre o paralelo de um lugar e o polo a que pertence a latitude desse lugar define o (a):
a) Latitude
b) Antimeridiano
c) Colatitude
d) Longitude
369. Os aviões que tem a roda direcional à frente do trem de pouso principal são os
a) Operacionais
b) Triciclos
c) Convencionais
d) Monociclos
370. A superfície que tem como finalidade estabilizar a aeronave em torno de seu eixo transversal, denomina-se estabilizador:
a) Vertical
b) Lateral
c) Direcional
d) Horizontal
371. O leme de direção é uma superfície de comando localizada na:
a) Envergadura
b) Estrutura vertical
c) Fuselagem
d) Empenagem
372. A superfície que tem como finalidade estabilizar a aeronave em torno de seu eixo transversal, denomina-se estabilizador:
a) Lateral
b) Vertical
c) Horizontal
d) Direcional
373. Milha terrestre é a unidade de distância equivalente a:
a) 1609 metros
b) Metros
c) 1906 metros
d)1852 metros
374. Quanto à mobilidade, o trem de pouso classifica-se em:
a)Hidráulico e pneumático
b)Fixo, retrátil e escamoteável
c)Triciclo, convencional e articulado
d)Litoplano e anfíbio
375. O gelo que oferece maior perigo às aeronaves em voo por alterar seu perfil aerodinâmico é o do tipo:
a)Geada
b)Frontal
c)Claro
d)Granizo
376. Convertendo-se 8000 pés em quilômetros, teremos:
a)2,44 km
b)2440 km
c)4,97 km
d)4970 km
377. O ângulo formado entre o norte verdadeiro e o norte magnético denomina-se:
a)Declinação magnética
b)Polo verdadeiro
c)Polo magnético
d)Declinação verdadeira
378. O ângulo formado entre o eixo longitudinal da aeronave e a corda do aerofólio denomina-se ângulo de:
a)Ataque
b)Diedro
c)Incidência
d)Deriva
379. Os aviões que pousam na terra e na água são denominados:
a)Planadores
b)Hidroaviões
c)Hidroplanos
d)Anfíbios
380. Quanto à disposição das rodas, os trens de pouso são classificados como:
a)Fixo e retrátil
b)Convencional e bequilha
c)Convencional e triciclo
d)Escamoteável e fixo
381. A parte do avião que aloja os tripulantes, passageiros e cargas, e ainda contém os sistemas da aeronave e o trem de pouso, dentre outros componentes, denomina-se:
a)Nacele do trem de pouso
b)Cabine de passageiros
c)Empenagem
d)Fuselagem
382. O ângulo de deriva é o formado entre o (a):
a)Direção do vento relativo e a corda
b)Meridiano de 180º e o de Greenwich
c)Proa mantida e o rumo seguido
d)Norte magnético e o verdadeiro
383. As superfícies móveis instaladas no bordo de ataque das asas que, ao serem estendidas, transferem parte do ar do intradorso para o extradorso chamam-se
a)Ailerons
b)Flapes
c)Spoilers
d)Slats
384. A medida angular da linha internacional de data, a contar do meridiano de Greenwich, é de:
a)360 graus
b)180 graus
c)270 graus
d)90 graus
385. As distâncias 1609m e 1852m correspondem, respectivamente, a:
a)1 milha náutica e 1 milha terrestre
b)1 pé e 1 jarda
c)1 milha terrestre e 1 milha náutica
d)1 jarda e 1 pé
386. Os dias e as noites ocorrem pelo movimento da terra denominado:
a)Revolução
b)Rotação
c)Mutação
d)Translação
387. É uma das funções do trem de pouso:
a)Dar sustentação à aeronave
b)Estabilizar a aeronave em voo
c)Efetuar o movimento de rolagem ou inclinação lateral
d)Frear o avião
388. As nuvens cumulus acarretam:
a)Aumento da pressão local
b) Vento com baixa intensidade
c) Turbulência térmica
d) Chuvisco leve
389. O profundor localiza-se no (a):
a) Asa
b) Grupo moto-propulsor
c) Estabilizador vertical
d) Estabilizador horizontal
390. Indique a opção que representa corretamente a relação verdadeira grau – ponto cardeal:
a) 180º – norte
b) 090º – noroeste
c) 120º – sul
d) 270º – oeste
391. As aeronaves em que o funcionamento é baseado na “lei da ação e reação” denominam-se:
a) Aeródinos
b) Aeróstatos
c) Dirigíveis
d) Balões
392. O ar que escoa pelo extradorso do aerofólio em movimento terá, em relação ao intradorso, sua velocidade:
a) Nula
b) Aumentada
c) Diminuída
d) Igual à do intradorso
393. Se a latitude de um lugar é 25°00′ N, sua colatitude será:
a) 65°00′ N
b) 155°00′ E
c) 155°00′ W
d) 65°00′ S
394. Se o meridiano do observador é 045°00′ W, seu antimeridiano será:
a) 135°00′ W
b) 135°00′ E
c) 125°00′ W
d) 125°00′ E
395. O profundor ou leme de profundidade é a superfície que proporciona os movimentos de:
a) Guinada
b) Bancagem
c) Rolamento
d) Arfagem
396. Ao ser comandado o profundor, ocorrerá um movimento em torno do eixo:
a)Transversal
b)Direcional
c)Longitudinal
d)Vertical
397. O ângulo que não apresenta variação, pois é definido na construção da aeronave, é o ângulo de:
a)Deriva
b)Diedro
c)Incidência
d)Ataque
398. Avião possui uma linha imaginária que é a referência básica de toda a sua estrutura, que é denominada eixo:
a)Diagonal
b)Central
c)Lateral
a)Longitudinal
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